橋梁隧道建筑鋼筋網片的應用實例

添加時間：2018-10-10  點擊量：1284

　　建筑鋼筋網片在橋梁工程主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。

　　通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。

　　橋面鋪裝層的鋼筋網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼筋網，不宜使用綁扎鋼筋網。橋面鋪裝用鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。

　　建筑鋼筋網片間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6-l00mm。鋼筋網縱、橫向宜采用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。

　　建筑鋼筋網片在隧道襯砌的應用，要根據國標《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。

　　在噴射混凝土內應設帶肋鋼筋網，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。

　　鋼筋網網格應按矩形布置，鋼筋網的鋼筋間距為150～300mm。鋼筋網的搭接長度不應小于30d。

　　鋼筋網的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層鋼筋網時，兩層鋼筋網之間的間隔距離不應小于60mm。